经典重庆
汉兰达是广汽丰田推出的第一款车，从2007年至今已经快五个年头了，在这五年当中它就没怎么变过样子，对于一款日系车来说，这样的情况还真是不多见。在今年年初传出了改款汉兰达可能会在北京车展上展出，这也让很多网友对他增加了关注程度，结果它并没有如约而至。
就在前两天，有部分4S店已经到车了，所以我们也在第一时间将它送到大家的面前，看看改款之后的汉兰达有何不同，也算是弥补一下没能在车展上看到它的遗憾。
丰田品牌旗下的车型一般都属于是三好学生的水平，各方面表现均衡，很难让人挑出太多的毛病。新款汉兰达在整体设计上要显得更加时尚一些，多少有点丰田红杉的影子。
改款汉兰达与现款车型相比，车灯的面积缩小，两侧的角度显得更加尖锐，眼神也很犀利，结构上也使用了透镜，使灯光照明的范围可以更加均匀。
中网的面积不但有所增加，材料上也从镀铬变成了哑光，具有更强的视觉效果。相比老款车型，改款汉兰达的车头看上去更加的精神。
改款汉兰达的3.5L车型采用了全新的轮毂样式，大多辐的设计感觉在视觉上不及之前的五辐轮毂更与冲击力，改款之后2.7L车型将继续使用五辐轮毂，轮胎的尺寸没有变化。
车尾的整体造型变化不大，车灯和保险杠是比较明显的区别，。车尾的后雾灯设计很突兀，从RAV4到汉兰达一直是这样，这次改款依旧没有将这个细节加以改进。后风挡玻璃独立打开功能是汉兰达的一大亮点，而我们拍摄的这款低配车型没有配备。
内饰的设计与现款完全一样，整体布局没有任何区别。我们拍摄的这款3.5L车型应该是其中的中低配车型，不但没有一键启动，音响系统也很简单。在设计上，汉兰达并没有让人有脱离时代的感觉，整体表现很中庸，各个区域清晰划分，很易于使用。
仪表的设计与现款完全一样，自发光的设计显示清晰，数字也根据圆形表盘而改变方向，多少有点运动风格。
全系标配的膝部气囊和车身稳定系统在同价位的对手当中还是有一定优势的，尤其是它的7座设计，同价位的一些竞争对手也都有可以选择的余地，但空间上汉兰达还是这个级别当中表现上乘的车型。
对于更多在城市中使用的消费者来说，两驱版本的车型已经足够了，而且2.7L发动机配合6速手自一体变速箱在经济性上也要表现更好。
在众多的SUV车型当中，能与汉兰达直接竞争的车型并不多，雪佛兰科帕奇和现代新胜达应该算是对它有一定威胁的，在价位和汉兰达接近的车型中，其它两名对手都具备了四驱系统，而汉兰达则还是两驱，这也是最能够对它形成威胁的地方。
不过，现代下一代新胜达即将进入国内市场，若依然保持现有的价格水平，那么它的出现很将会成为对汉兰达最直接的威胁。
● 总结：
改款汉兰达真的只是个简单的改款而已，不同的地方只限于外观上，而内饰的设计与现款并没有区别，对于看惯了老款汉兰达的潜在用户，购买新款的确可以增加一些新鲜感，但面对着较大幅度优惠，还是现款具有很高的性价比。
用变脸来形容此次汉兰达的改款我认为是再合适不过了，除了车头外，其它地方并没有本质上的改变。从它自身来看，售价至少应该和现款一样，如果要是涨价那可就太说不过去了。（文/图 苑璐）
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