湖北省会武汉，长江与汉江汇合处，长江中游中心城市；重庆，长江与嘉陵江交汇之处，长江上游中心城市。重庆，三大火炉之一，市民勤劳耿直；武汉，以火炉闻名，市民也爽朗。
重庆，民国危难时之陪都；武汉，民国奠基之城；重庆，西部唯一直辖市，肩负长江上游经济中心的重任；武汉，中部唯一的特大城市，****要她做撬动中部崛起的支点。
宜昌，三峡大坝所在地；重庆，三峡主库区。长江三峡，一半在重庆，一半在宜昌。
早已提出中部崛起的湖北，找到突破口没有？崛起得怎么样了？重庆的崛起有何借鉴和参考？
中心城市敲响边缘警钟
在武汉，流行着一个笑话：中国人是“汉人”，“汉人”就要说“汉话”，因此武汉话该定为普通话。武汉人借此开了个玩笑。
厦门大学教授易中天曾长期在武汉大学求学及任教，他认为，武汉话确实有“普通话”的意味——她属北方语系，带南方口音，兼有南北方言的某些共同特征，南北方都听得懂，都容易学，定作普通话有何不可？
“汉话”为何能兼顾南北？湖北省****参事、武汉市****顾问刘盛佳是区域经济和人文地理专家，他的26部著作，80%以上研究的是湖北问题，被誉为“湖北通”。他说，这是因为“九省通衢”的武汉占尽了地利，从武汉北上京津，南下广州，西去成都，东至上海，大体距离相等。武汉的交通又是何等便利！扬子江和京广线这两条中国交通的主动脉在这里交汇。
易中天更是鲜明指出：若用地理加文化的观点审视，“天下之中”就是武汉。武汉的地理优势在全国几乎无城可及。
如此地利，武汉市****李宪生却在公开场合敲响警钟：武汉传统辐射范围内的城市正呈现“离心”现象，武汉有被边缘化的可能。
武汉的地位其实响当当
华中师范大学文化学系主任、武汉社会文化研究院副院长姚伟钧教授介绍，武汉建城比北京还早400年；武汉是中国近代史上的风云城市；孙中山看好武汉，在《建国方略》中将其定为中国的首都和经济中心；毛泽东对武汉情有独钟；1992年，邓小平南巡，武汉是第一站……
清晨，武汉出租车上的广播里清脆传出“早安，大武汉！”在中国，能在城市前冠以“大”字者，除了上海，只有武汉。国人第一次叫出“保卫大武汉”是在抗战的1938年；1998年，长江流域大洪水，“保卫大武汉”再次响彻神州。
武汉不是一座城市，是三座城市——武昌、汉口、汉阳。在中国，只有武昌火车站和汉口火车站，而没有武汉站，特快列车经过一个城市要停两次，全国仅武汉一例，这成为了大武汉的独特标志。
有学者认为，武汉罕见的三镇格局，是首都极好的候选者——汉口工商业基础较好，可作经济中心；武昌文化、教育发达，可成为文化中心；汉阳此前开发较少，易于重新规划，可辟作****中心。三中心同在一市而分居三镇，既可相互补充，又不会相互干扰，岂非当今世界通行的多功能型首都的理想之地。
武汉的影响在日渐衰退
易中天认为，二三十年来，“大武汉”并未干出比肩这一称号的“大事业”，其成就和影响，不要说远远比不上北京、上海，便是在省会城市中，也不算十分出色。武汉没有什么特别“拿得出手”的东西——既没有领导消费潮流的物质产品，也罕见开拓文化视野的精神产品，在国内各类“排行榜”上都难列榜首。
土生土长的武汉人姚伟钧说，武汉被人们牢记的东西越来越少，恐怕现在最出名的除了火炉就是九头鸟。在改革开放中，武汉“起得早，但醒得晚”。
汉正街、“洋厂长”、荷花牌洗衣机、长江牌音响、莺歌牌电视机都是上个世纪80年代武汉的名片，武汉人眼巴巴地看着它们一个个没落。武汉大学人民医院宣传部长王洪直观地认为：“武汉人敢为天下先，会创业，但总是守不住。”武汉市人大代表王新国曾尖锐指出：武汉人爱到处晃，“荷花”晃掉，“莺歌”晃哑。
武汉尴尬重庆不能忽视
关于建设武汉城市圈，武汉市****李宪生有这样的论断，一个城市要成为区域经济中心，必须具备很强的集聚和扩散功能。在这一点上，武汉显然还有不小的差距。“九省通衢”的武汉，区位市场优势明显，科教实力雄厚，产业基础较好，自古就是地区经济的中心。然而，在改革开放、加入WTO的新形势下，武汉的传统优势在逐步减弱，总体聚散能力在逐步下降。在南有广深、北有京津、东有沪宁这些迅猛发展城市的有力竞争下，武汉传统辐射范围内的城市正呈现“离心”现象，武汉有被边缘化的可能。
刘盛佳阐释：中部崛起，武汉想做中部的经济中心。但是，与中国经济发展的3大增长极相比，武汉的经济集聚和扩散能力远远不足。中部的安徽、湖南、湖北、河南、山西、江西6省中，北方的河南、山西被纳入了泛环渤海经济圈，南方的江西、湖南和安徽则分别投入泛珠三角和泛长三角经济圈的怀抱。如此一来，湖北和武汉均成了孤家寡人，还能做谁的中心？
刘盛佳话锋一转：“重庆面临着同样的尴尬境地——要成为长江上游的经济中心，不仅经济实力相差无几的成都难买账，而且泛珠三角经济圈将四川、云南、贵州等西南省区统统纳入其中，重庆亦有边缘化之忧。”
刘盛佳毫不客气地说：“直辖之初，无论经济基础、文化积淀、区位优势、科教实力，重庆没有一样能赶上武汉。重庆直辖，武汉人的确有些不服。”
渝汉都应增强核心魅力
“在长江水运兴盛的年代，长江就是条信息流，武汉和重庆唇齿相依。”姚伟钧如是说。
对于近代两城的经贸往来，刘盛佳回忆，“依托长江航道，当时重庆输出的人流和物流大多在武汉转运，双方可谓水乳交融。但计划经济时代，各自独立发展，经贸往来大为减少。如今，水运逐渐势微，两城间由长江所建立起来的纽带不再，两城间物质和文化的交流都十分少。”
姚伟钧指出，“两个城市都缺少核心魅力，没有在全国独领风骚的经济、文化品牌，市场经济时代，要联手，要学习，当然去找最拔尖的。”
华中师范大学文学院副院长，荆楚文化专家陈建宪指出，武汉的城市文化和城市人格缺少自己的特色。她“雅”不够，“俗”也不够，既不新潮，也不古朴，似乎什么味道都有一点，却又什么味道都没有。至于重庆的文化特色，陈不愿过多评价，但指出“文化品牌的知名度，重庆肯定赶不上近邻成都。”
英国巴斯大学心理学博士后、中国心理学会社会心理学专业委员会副主任佐斌指出，一个城市魅力核心永远在于两方面，即独特加美好。独特指资源、风俗、产品、风光等是独一无二的，美好是说这种独一无二能给人的事业带来发展，为心情增添愉悦或者带来新的美好体验。“九寨归来不看水，黄山归来不看岳”，重庆应打造属于自己的独一无二的魅力名片。
重庆需再次打通滇缅路
打造长江上游经济中心，重庆要走的路还长。如何破局，湖北专家为重庆支招。
刘盛佳说，周边地区之所以乐于赋予某座城市经济中心的地位，取决于它们能从该城那里得到什么好处。这样要求中心城市成为区域产业链条中的重要一环，要成为联结上游和下游产业链条的不可或缺的一环。
要建立起联系广泛的产业链，必须发展外向型经济。对于内陆城市而言，寻求出海口是关键。陪都时的重庆之所以繁荣，与其经由滇缅线出海，建立起与盟国的联系密切相关。
目前，滇缅线仍是重庆最理想的出海口。珠三角经济圈已将珠江出海口和北部湾出海口收入囊中，重庆若通过广东、广西出海，经贸利益都是别人的。重庆应在60多年后再次打通滇缅线。
“摆脱地理上的封闭状态，尽快制定出峡、出渝战略，是重庆的当务之急。”三峡大学校长助理，区域经济专家何伟军教授说，出渝战略核心是跨国融资——重庆应从制造业基地转型为资本的聚集地，作为融资城市的重庆应成为系统集成的集团公司的总部所在地，掌握高附加值的核心产业，站在产业链的顶端，在全球范围内建立生产基地、采购原材料，以资本为纽带，将广大周边地区抓在手中。
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